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3月23日，一艘悬挂着巴拿马国旗的重型货船在苏伊士运河新航道搁浅，造成苏伊士运河的航道堵塞。3月25日，埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶表示，苏伊士运河搁浅货船救援或需几周，搁浅货船获救的具体时间还不能确定。下面我们就一起了解一下详细情况吧。
苏伊士运河搁浅货船救援或需几周
埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶25日发表声明说，对在苏伊士运河中搁浅货船的救援仍在继续，运河暂停航行。有救援公司人士表示，不排除救援可能需要花几周时间。
拉比耶在声明中说，24日有13艘货船经埃及塞得港驶入苏伊士运河，以期在搁浅货船起浮后继续前行。另有数十艘载有重要货物的货轮滞留在运河两端。目前，已有9艘拖船、两条挖泥船参与到救援中。
拉比耶25日在接受媒体采访时表示，一旦救援成功，苏伊士运河将全天候通行，以弥补滞留货船的等待时间。目前搁浅货船获救的具体时间尚不能确定。
埃及海事专家萨利赫·赫加齐在接受新华社记者采访时表示，如果能成功清除搁浅货船附近的泥沙，货船有望在两天内起浮。
埃及金字塔在线网站援引荷兰一救援公司负责人的话报道说，搁浅货船吨位较大，不排除救援可能需要花几周时间。
23日，一艘悬挂巴拿马国旗的重型货船在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵。苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，连接红海和地中海。该运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。
苏伊士运河被封锁，数十艘集装箱船被困
目前，有关各方都在努力让长慈号再次上线，但一家参与救援的公司表示，可能需要几周时间。
荷兰国际集团高级经济学家乔安娜·科宁斯(Joanna Konings)表示:“在供应链的压力下，一艘大型集装箱船基本上堵塞了全球贸易的一个主要渠道。”“当苏伊士运河管理局奋力施救时，越来越多的船只被堵在运河两端，如果原材料不到位，供应链就会受到干扰。”
世界第二大集装箱航运公司瑞士地中海航运公司(MSC)表示，所有主要集装箱航运公司都受到苏伊士运河阻塞的影响。
该公司在一份声明中表示:“作为一家经常通过苏伊士运河的航运公司，海安会密切关注局势的最新发展，以防需要任何船队或服务网络应急计划，并观察在一个已经充满挑战的市场中对集装箱运输可能产生的影响。未来几天有货物要通过苏伊士运河的海安会客户应该为可能的时间表调整做好准备。”
根据贸易和航运来源，从亚洲制造商到欧洲买家的货物运输可能会进一步受到影响，这取决于苏伊士运河航运中断的持续时间。
欧洲最大港口鹿特丹港发言人莱昂·威尔姆斯(Leon Willems)表示，在苏伊士运河事件之前，物流需求已经超过了运力。
威廉姆说:“西欧的每个港口都会受到影响。已经48小时了。为了公司和消费者，希望这个问题能尽快解决。当这些船只最终抵达欧洲时，等待时间必然会更长。我们的空间很大，但没有无限的码头和起重机可以卸货。”
欧洲另一个主要港口安特卫普的首席执行官雅克·范德梅尔恩(Jacques Vandermeiren)告诉路透社，安特卫普几个月来一直面临集装箱物流紧张的问题。"当全球供应链受到干扰时，每个人都会遭殃."
或者增加美国港口的压力
据航运消息人士称，全球航运的任何进一步中断都会给美国港口带来更大的压力，这些港口已经在努力应对90多艘船只的积压。
根据S&P环球普氏集装箱公司的数据，最近几周，从亚洲到美国东海岸的货物运输成本从去年3月的2775美元/FEU急剧上升到5000美元/FEU以上，到西海岸的运费也有所增加。
分析人士说，美国东海岸的港口比西海岸的港口更容易受到苏伊士运河航运中断的影响。
纽约和新泽西港口的一名发言人表示，目前还没有造成直接影响，但形势正受到密切关注。
航运巨头考虑绕过好望角
世界上最大的两家集装箱运输公司表示，他们正在考虑派遣货船环游非洲，以避开被堵塞的苏伊士运河。有人警告说，搁浅在运河中的超大型货轮长慈号可能需要几天甚至几周时间才能脱离浅水区。
马士基和Hapag-Beurotte AG正在考虑让船只绕过非洲，以避免航道堵塞。丹麦的老板Torm A/S说，客户已经在问绕道的费用了。
船舶可能改道是证明运河拥堵影响最明显的例子。苏伊士运河堵塞已经蔓延到整个航运市场，从制成品到能源和商品。事实上，在周二400米长的“长慈”封锁运河之前，疫情已经让供应链陷入困境。
马士基在一份声明中表示，“我们正在研究所有可能的替代方案，包括绕过好望角和许多其他选择，如空运重要和时间敏感的货物。目前还没有做出决定，这取决于苏伊士运河被封锁的时间。”
他在一份新闻简报中说，该公司正在监测情况，并密切关注对其货运服务的影响，目前正在研究好望角附近的可能路线。
考虑到改道表明，航运公司担心船只拆离和苏伊士运河正常通航需要多长时间。绕过南非的好望角，意味着整个航程将增加6000英里。从中东到欧洲的超大型油轮，燃油成本将增加约30万美元。
到目前为止，拖船和挖掘机都没能让巨轮变浅，一些专家认为危机可能会持续几天。苏伊士运河管理局已经暂停交通。
伍德麦肯齐有限公司(Wood Mackenzie Ltd)分析师卢卡斯施密特(Lucas Schmitt)在周四的报告中表示，至少有一艘从美国出发的液化天然气运输船可能已经离开苏伊士运河，转到好望角。
