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4月4日，在G15沈海高速盐城段发生了一起致11人死亡的交通事故，事故发生后，江苏省相关部门及时反应和处理，据了解，该起事故共造成11人死亡，19人受伤。下面我们就一起了解一下江苏致11死车祸原因:货车轮胎脱落，沈海高速事故原因查明。
江苏致11死车祸原因:货车轮胎脱落
G15沈海高速盐城段致11人死亡交通事故原因初步查明，冲破隔离带的大货车失控源于紧急避让前车脱落的轮胎。
4月4日凌晨，G15沈海高速由南向北898公里处发生一起道路交通事故，一辆重型集装箱半挂车失控冲破道路中央隔离带，撞上对向行驶的一辆大型普通客车，还致使客车后方两辆货车追尾，造成11人死亡，19人受伤。
据江苏省相关部门提供的信息，4月4日0时30分许，一辆车牌号为冀J·7J828的大货车在G15沈海高速行驶过程中，右后侧一轮胎脱落在行车道上。0时48分许，车牌号为辽B·HH576的大货车行至该处，紧急避让时，失控冲过中央隔离带，与对向行驶的沪D·L4452大客车相撞，大客车后方行驶的冀J·W8295大货车追尾碰撞大客车、鲁F·BZ268大货车追尾碰撞冀J·W8295大货车。
经调查，上述车辆驾驶人均无毒驾、酒驾，涉事车辆均无超员、超载、超速，失控大货车驾驶人董某排除疲劳驾驶嫌疑。目前，轮胎脱落大货车驾驶人李某、寇某已被公安机关控制，相关调查工作还在进行中。
中国人保财险紧急预付沈海高速重大交通事故1200万元赔款
4月4日，G15沈海高速发生重大交通事故。事故发生后，中国人民保险集团党委高度重视，第一时间做出工作部署，中国人保财险迅速展开保险理赔工作，于4月6日14时预付赔款1200万元。
据中国人保财险相关负责人介绍，事故发生后，中国人保财险积极履行中管金融企业社会责任，全力配合当地政府部门处理伤者就医、死者丧葬以及家属安抚等工作，全面落实“极简、极快、极好”的理赔服务要求，以实际行动践行“人民保险，服务人民”的使命担当，做有温度的人民保险。
上述负责人表示，中国人保财险将继续密切关注事故进展，竭尽全力保证各项应急服务举措落实到位，积极配合当地政府做好后续人身和车辆理赔以及客户安抚工作。
江苏全力救治沈海高速事故伤员
4月4日晚从江苏省盐城市人民政府新闻办公室获悉，4月4日0时51分许，沈海高速江苏盐城段898公里处发生一起交通事故，导致11人死亡，19人受伤。目前，受伤人员均已送医院救治。应急管理部、公安部、交通运输部等派出工作组指导事故调查处置工作，事故原因正在进一步调查中。
事故发生后，江苏省委书记娄勤俭、省长吴政隆就事故应急处置和救援工作作出批示，并分别前往事发地指挥部署应急救援处置、救治和善后工作，看望受伤人员。江苏省和盐城市迅速启动应急响应机制，组织公安、卫生健康、应急管理、交通等部门全力开展现场救援、伤员救治、善后处置等工作。
江苏省及盐城市卫生健康部门成立医疗救治专家组，重症专家、东南大学附属中大医院邱海波教授任组长，带领17名省级专家、6名市级专家，及时赶赴救治医院，按照集中患者、集中专家、集中资源、集中救治的原则，实行“一人一策一诊疗方案”，科学开展医疗救治工作。截至4月4日20时，19名伤员中，15人在普通病房观察治疗;4人在重症加强护理病房(ICU)救治，其中3人病情趋于平稳。
沈海高速重大交通事故：涉事客车疑空车出发
4月4日凌晨1点左右，沈海高速江苏盐城段发生了一起道路交通事故。一辆重型集装箱半挂车，冲破道路中央隔离带，撞上了对向行驶的一辆大客车。大客车侧翻，造成了车上7人死亡，19人受伤，大货车上两名驾乘人员死亡。随后大客车后方两辆重型半挂牵引车避让不及，相继发生追尾致侧翻，造成货车两名驾乘人员死亡。
据盐城公安通报，事故共造成11人死亡，19人受伤。根据公开信息，涉事大客车为上海至江苏连云港灌云县的班线客车，所属公司是上海新大都客运有限公司。
记者前往了该公司位于普陀区的实际经营地，据工作人员介绍，事故发生时，班线客车已接近抵达时间，但具体上客率客运公司并不了解。“晚上17点50分出发的，正常来说凌晨一点左右到达终点。”上海新大都客运有限公司工作人员沈勇仁告诉记者，该班线客车一天一班，满载的话约有50多个人。
记者随即致电川沙客运站，工作人员确认该班线客车为每日发车，但事故当天为空车发车，且中途未设置停靠站。“在我们站附近的乘客，就来站里买票上车;路远的就是乘客哪里方便，在他经过的路上上车。中途是没有停靠站的，都是通过电话联系。”
事故发生后，国家应急管理部、公安部、交通运输部等派出工作组指导事故调查处置工作，事故原因正在进一步调查中。目前，受伤人员正在救治，事故原因正在进一步调查中。
大客车两名司机“都是家里的顶梁柱”
记者4月4日从平日驾驶涉事大客车但当天未当班的司机丁师傅处获悉，大客车上当时有两名40多岁的司机，驾驶经验丰富，平时二人都是轮流驾驶以保证不发生疲劳驾驶的情况。
丁师傅说，涉事大客车配有三名驾驶员，每天车上有两名驾驶员当班，另一人休息，事发时，刚好赶上自己休息，而另外两名驾驶员都在车上。“我们关系很好，大家都40岁出头，也都开了很多年大客车，经验比较丰富。我们住在连云港这边，每天早上从连云港的灌云县出发前往上海，下午5点半左右再从上海返回，一天跑一个来回。”丁师傅说，“单程一般在6个小时左右，车上两个司机，每3个小时左右会换人，不会让一个人连续开车超过4个小时，到了休息区也会停车休息，刚好让乘客们去卫生间。”
丁先生说，三个人都负责沪DL4452这辆车，平时和另外两名同车司机的关系都很好，“他们都是家里的顶梁柱，也都有孩子”。
公安部召开视频调度会，要求各地深刻汲取沈海高速事故教训
微信公号“公安部交通管理局”4日晚上发布消息，公安部召开全国公安交管部门清明假期视频调度会，通报沈海高速江苏盐城段事故情况，要求各地深刻汲取事故教训，切实举一反三，加大工作力度，加强督办督导，抓紧抓实各项交通管理措施，全力以赴保安全、保畅通。各地公安交管部门认真落实公安部部署要求，全力做好清明假期返程交通安保工作，严防再次发生群死群伤交通事故，严防发生长时间、大范围的交通拥堵，为群众假日出行创造安全畅通的道路交通环境。
